bigpara logo×
  • BORSA
    • CANLI BORSA
    • GÜNÜN ÖZETİ
    • ENDEKSLER
    • HİSSELERİM
    • HİSSE FİYATLARI
    • HİSSE SENETLERİ
    • GEÇMİŞ KAPANIŞLAR
    • EN ÇOK TIKLANAN HİSSELER
    • EN ÇOK ARTAN/AZALANLAR
    • YATIRIM ARAÇLARININ GETİRİLERİ
    • DÜNYA BORSALARI
  • DÖVİZ
    • DÖVİZ KURU
    • DOLAR
    • DOLAR ENDEKSİ
    • EURO
    • İNGİLİZ STERLİNİ
    • KANADA DOLARI
    • AVUSTRALYA DOLARI
    • İSVİÇRE FRANGI
    • İSVEÇ KRONU
    • NORVEÇ KRONU
    • DANİMARKA KRONU
    • JAPON YENİ
    • SUUDİ ARABİSTAN RİYALİ
    • PARİTELER
    • MERKEZ BANKASI VERİLERİ
  • ALTIN
    • ALTIN FİYATLARI
    • ÇEYREK ALTIN
    • YARIM ALTIN
    • CUMHURİYET ALTINI
    • 22 AYAR BİLEZİK
    • GRAM ALTIN
    • ALTIN (ONS)
    • ALTIN ($/KG)
    • ALTIN (EURO/KG)
  • FAİZLER
    • FAİZ HABERLERİ
    • KREDİ FAİZ ORANLARI
    • TAHVİL BONO REPO
    • BANKA ŞUBELERİ
    • MEVDUAT FAİZ GETİRİLERİ
  • VİOP&VARANT
    • İŞ VARANT
    • VARANT/VİOP HABERLERİ
    • CANLI VARANT VERİLERİ
    • İŞ YATIRIM VİOP
  • HABERLER
    • BORSA HABERLERİ
    • DÖVİZ HABERLERİ
    • ALTIN HABERLERİ
    • EKONOMİ HABERLERİ
    • PİYASA HABERLERİ
    • POLİTİKA HABERLERİ
    • TEKNOLOJİ HABERLERİ
    • KOBİ HABERLERİ
    • KAP HABERLERİ
    • YATIRIM SÖZLÜĞÜ
    • HİSSE YORUMLARI
    • HABER YORUMLARI
    • EN ÇOK OKUNANLAR
    • ARACI KURUM GÖRÜŞLERİ
    • ENFLASYON VERİLERİ
    • PİYASA TAKVİMİ
    • VİDEOLAR
    • BİGPARA YAZARLARI
  • ANALİZ
    • OTOMATİK AL-SAT
    • AĞIRLIKLI ORTALAMA ANALİZİ
    • DİP ZİRVE ANALİZLERİ
    • İŞLEM HACMİ ANALİZLERİ
    • SEKTÖR TAKİP
    • PERFORMANS ANALİZİ
    • YATIRIM SİMİLATÖRÜ
    • SEANS RAPORU
    • OTOMATİK TEKNİK YORUMLAR
    • TEKNİK GRAFİK
    • TEKNİK SİNYAL LİSTESİ
    • TEKNİK ANALİZ MODÜLÜ
    • ARTAN AZALAN ENDEKSİ
    • MALİ TABLOLAR
    • ORAN ANALİZLERİ
    • YATIRIM ORTAKLIKLARI ANALİZLERİ
  • BES
  • KOBİ
    • ŞİRKET HABERLERİ
    • BANKACILIK HABERLERİ
    • GİRİŞİM HABERLERİ
    • TEŞVİK HABERLERİ
    • SEKTÖR HABERLERİ
    • DÜNYA EMTİA BORSALARI
  • KRİPTO PARALAR
    • KRİPTO PARA PİYASALARI
    • BİTCOİN
    • ETHEREUM
    • BİTCOİN CASH
    • STELLAR
    • LİTECOİN
    • BİNANCE COİN
    • TETHER
    • CARDANO
    • POLKADOT
    • UNİSWAP
    • CHAİNLİNK
    • WRAPPED BİTCOİN
    • THETA TOKEN
    • RİPPLE
    • DOGECOİN
    • BİTCOİN HABERLERİ
Günlük Egazete
Hürriyet Next SosyalHürriyet Facebook Hürriyet TwitterHürriyet LinkedinHürriyet YoutubeHürriyet Instagram
© Copyright 2025 Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.ŞKullanım Koşulları,Gizlilik Politikası,İletişim için bu linkleri kullanabilirsiniz. Login olduğunuz taktirde kullanım koşullarını ve gizlilik politikasını kabul etmiş olursunuz.
Hürriyet sondakika haber ios uygulamasıHürriyet sondakika haber android uygulaması
Bigpara Logo
BORSA DÖVİZ ALTIN VİOP&VARANT ANALİZ KOBİ KRİPTO PARALAR
GİRİŞ
BİGPARAGenel Haberler

Kamyonet kantar zorunluluğu başladı mı, ne zaman başlıyor? Hangi kamyonetler kantar zorunluluğuna tabi olacak? İşte, tüm detaylar

Güncelleme Tarihi: Ekim 17, 2025 07:14

#Kamyonet Kantar#Kantar Zorunluluğu#Hususi Kamyonetler
TwitterLinkedinFlipboardLinki KopyalaYazı Tipi
Oluşturulma Tarihi: Ekim 17, 2025 07:14

Kamyonetlere kantar zorunluluğu uygulaması ile ilgili detaylar gündemde merak edilen başlıklardan biri. Karayolları Genel Müdürlüğü kararıyla 3 bin 500 kilogramın altındaki “kamyonet” ruhsatlı araçların da kantarlardan geçme zorunluluğu başlıyor. Şu anda yalnızca 3 bin 500 kilogramın üzerindeki araçlar için uygulanan bu zorunluluk 1 Kasım 2025’ten itibaren tüm araçları kapsayacak şekilde devam edecek. Ancak artık Pikap, hafif ticari araç hatta bazı 4x4 SUV’ların bile kamyonet sınıfında satın alınabilmesi sürücülerin kafalarını karıştırmış durumda. Peki, hangi kamyonetler kantara girecek? Kantar zorunluluğu hangi kamyonetleri ilgilendiriyor? İşte, merak edilen tüm bu soruların cevapları ve detaylı bilgiler

1/8Kamyonet kantar zorunluluğu başladı mı, ne zaman başlıyor Hangi kamyonetler kantar zorunluluğuna tabi olacak İşte, tüm detaylar

Kamyonet ve panelvan araç sahipleri için kantar zorunluluğuna sayılı günler kaldı. 1 Kasım 2025’te başlayacak uygulama ile 3 bin 500 kilogramın altındaki araçlar da denetim istasyonlarına girmek zorunda. Artık birçok araç kamyonet ruhsatıyla alınabildiği için sürücülerin kafası karışık. Ancak uygulama ticari olarak yük nakli yapmayan araçları kapsamıyor. Ruhsatında “yük nakli - hususi” yazan kamyonetler, Pikap’lar, arkası camlı ticariler ve karavanlar kantara çıkmadan yoluna devam edebilecek. Peki hangi araçlar zorunluluk dışında tutulacak? İşte, o ayrıntılar

2/8MEVCUT UYGULAMA KİMLERİ KAPSIYOR

 MEVCUT UYGULAMA KİMLERİ KAPSIYOR?

3 bin 500 kilogramın altındaki araçlarda kantar zorunluluğu 2022’ye kadar yapılıyordu. Ancak denetim istasyonlarında yoğunluklar ve uzun kuyrukların yollara kadar taşması nedeniyle bu uygulamaya son verildi. 2022 yılında beri sadece 3 bin 500 kilogramın üzerindeki yük taşıma amaçlı araçlar denetimden geçiyor.

BAKMADAN GEÇME!

3/8KANTAR ZORUNLULUĞU NE ZAMAN BAŞLIYOR

KANTAR ZORUNLULUĞU NE ZAMAN BAŞLIYOR?

Karayolları Genel Müdürlüğü’ne yapılan şikâyetler ve tespitler sonucunda söz konusu muafiyetin suistimal edilerek kamyonet ve panelvanlara azami yükünün çok üzerinde yükleme yapıldığı görüldü.  Bu kapsamda, 1 Kasım 2025 itibarıyla 3 bin 500 kilogramın altında ağırlığa sahip kamyonet ve panelvanlara yeniden kantara çıkma zorunluluğu getirildi.

4/8KANTAR ZORUNLULUĞU HANGİ ARAÇLARI KAPSIYOR

KANTAR ZORUNLULUĞU HANGİ ARAÇLARI KAPSIYOR?

Günümüzde pekçok araç “kamyonet” ruhsatıyla alınabiliyor. Ancak kantara çıkma zorunluluğu ticari yük taşıma amacıyla kullanılan, yani bir noktadan bir noktaya yük nakli yapan kamyonetleri ve panelvan cinsi araçları kapsıyor. Önde iki koltuğu bulunan arkası açık kasalı, yine önde iki koltuğu bulunan kapalı kasalı panelvanlar bu sınıfa giriyor.

BAKMADAN GEÇME!

5/8NASIL AYIRT EDİLECEK

 NASIL AYIRT EDİLECEK?

Öncelikle kantar alanına araç yönlendirmelerini “bayrakçı” diye bilinen denetim istasyonu personelleri gerçekleştirecek. Eğer aracın arkasında cam ve yolcular için koltuk alanları bulunmuyorsa kantara girmeli. Ancak arkası camlı ve yolcu koltukları varsa denetim alanlarına girmesine gerek yok.

YÜK TAŞIMIYORUM YİNE DE GİRECEK MİYİM?

Söz konusu şartları karşılayan, ticari yük taşıma amaçlı kullanılan 3 bin 500 kilogramın altındaki ticari araçlar yükleri olmasa bile kantara girmek zorunda olacak. “Yük nakli - ticari” ruhsatlı araçlar daima denetim istasyonlarına uğrayacak.

6/8PİKAP VEYA KARAVAN SAHİPLERİ NE YAPACAK

PİKAP VEYA KARAVAN SAHİPLERİ NE YAPACAK?

Sürücü dahil 5 kişinin seyahat edebildiği “5 koltuklu” kamyonet ruhsatlı araçların kantara girme zorunluluğu olmayacak. Aynı şekilde “yük nakli - hususi” yazanların da. Dolayısıyla bu araçlar kantara girmeden yollarına aynı şekilde devam edebilecek.

BAKMADAN GEÇME!

7/8DOBLO TİPİ TİCARİ ARAÇ RUHSATLI ARACIM VAR. KANTARA GİRECEK MİYİM

 DOBLO TİPİ TİCARİ ARAÇ RUHSATLI ARACIM VAR. KANTARA GİRECEK MİYİM?

Bu araç 5 koltuklu şekilde ruhsata işlenmiş ve doğal olarak arkasında yolcular için koltuklar ve camlar bulunuyorsa kantara girme şartı aranmayacak.

BU ARAÇLAR İÇİN ZORUNLU DEĞİL

-Yük nakli - hususi ruhsatlı kamyonetler.

-Arkası camlı (combi tipi) hafif ticari araçlar.

-Pikap’lar ve karavanlar

8/8CEZASI NE KADAR

 CEZASI NE KADAR?

Denetim istasyonlarında çalışan bayrakçıların yönlendirmelerine uymayan, ağırlığının üzerinde veya uygunsuz yük taşıyan araçlara 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 65. maddesine göre idari trafik para cezası uygulanacak. 2025 yılı için bu tutar 16 bin 795 TL.

Haberle ilgili daha fazlası:
#Kamyonet Kantar#Kantar Zorunluluğu#Hususi Kamyonetler

BAKMADAN GEÇME!

Hürriyet - Haber, Son Dakika Haberler, Güncel Gazete Haberleri© Copyright 2025 Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş
Haberler
Canlı Borsa
Altın FiyatlarıÇeyrek Altın FiyatıGram Altın FiyatıTam Altın FiyatıYarım Altın FiyatıKapalı Çarşı AltınCumhuriyet AltınıAta Altın Fiyatı
Döviz Kurları
Akaryakıt Fiyatları
Bize Ulaşın

Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.