Güncelleme Tarihi:
Seydişehir-Bozkır Devlet Yolu Temel Atma Töreni’nde konuşan Uraloğlu, aynı zamanda Konya-Ankara yolu, Konya-Afyonkarahisar yolu, Konya-Aksaray yolu, Konya-Karaman yolu, Konya-Seydişehir yolu, Konya-Beyşehir yolu ve Konya-Belören-Hadim yolu gibi birçok önemli projeyi de tamamladıklarını hatırlattı. Seydişehir ile Bozkır’ı birbirine bağlayan yolun sosyoekonomik önemine dikkati çeken Uraloğlu, “Seydişehir-Bozkır devlet yolumuz, Konya’nın tarımsal, ticari ve sanayi faaliyetlerine güç katacak alternatif bir ulaşım koridoru olarak öne çıkıyor. Temelini atacağımız yolumuz ilimizin en kadim ilçelerinden biri olan Bozkır ile Toroslar’ın parlayan yıldızı Seydişehir arasındaki ulaşım ağının gücüne güç katacaktır. Şimdi ise kalan 30.5 kilometrelik kesim ile yolun tamamını BSK kaplamalı olarak bitirecek yapım çalışmalarını başlatıyoruz. Bu kesimin 3.9 kilometresini bölünmüş yol, 26.6 kilometresi ise tek yol standardında inşa edeceğiz. Çalışmalarımızı 2028 yılı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.
SADECE KONYA’YA 151 MİLYAR TL
Uraloğlu ayrıca, Konya’nın 2002’den bugüne ulaşım ve iletişim altyapısına 151 milyar liranın üstünde yatırım gerçekleştirdiklerini vurguladı. Konya’nın bölünmüş yol uzunluğunu 167 kilometreden bin 289 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Uraloğlu, “Antalya’yı Konya’ya bağlayan kuzey-güney aksının en önemli geçiş noktasını oluşturan 5 bin metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık. Akdeniz ve İç Anadolu’yu ayıran Toroslar’ın tünel konforuyla sadece 4 dakikada geçilmesini sağladık. Eğiste Hadimi Viyadüğü ile ülkemizin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsünü Konya’da inşa ettik. Bu proje ile Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu Bölgesi’ni kesintisiz bir şekilde birbirine bağlayarak Toroslar’a adeta bir mühür vurduk” diye konuştu.