Motosiklet pazarına ‘gümrük’ freni
Güncelleme Tarihi:
GEÇEN yıl 1.2 milyon adetle tarihi rekor kıran motosiklet pazarında satışlar, Uzak Doğu’dan yapılan ithalata ek vergiler getirilmesi ve Euro5+’a geçişteki sorunlar nedeniyle yarı yarıya azaldı.
Motosiklet Endüstrisi Derneği’nin (MOTED) paylaştığı verilere göre, şubatta satışı yapılan motosiklet sayısı bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 47.2 azalarak 44 bin 707 adede geriledi. Ocak-Şubat 2025’te ise pazar bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 50.1 azalarak 72 bin 321 adede düştü. Geçen yılın ilk iki aylık döneminde 144 bin 840 motosiklet satışı gerçekleşmişti.
Pazardaki büyük düşüşle ilgili Hürriyet’in sorularını yanıtlayan Türkiye Motosiklet Platformu Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Fatih Özsoy, “Kaybın iki önemli sebebi bulunuyor. Ocakta Euro 5’ten Euro 5+’a geçiş sürecinde Artes sistemi uzun süre çalışmadı. Bu dönemde neredeyse üç hafta satış yapılamadı. Diğer yandan, Ticaret Bakanlığı’nın 31 Aralık’ta Resmi Gazete’de yayımladığı kararla, Uzak Doğu’dan ithal edilen motosikletlerin gümrük kıymet bedelleri güncellenmişti. Bu düzenleme ile scooter sınıfı motosikletlerin taban fiyatı bin 850 dolardan 4 bin dolara, 800 metreküp ve üzeri motosikletler için ise 10 bin dolara kadar çıkarıldı. Düzenleme, pazarda en çok satış yapan Uzak Doğulu firmaların Scooter fiyatlarını yüzde 40 artırmasına neden oldu” dedi.