ABD'de gümrük çilesi! İşlemler 10 saat durdu

Çin'den ve 90 günlük erteleme kapsamındaki ülkelerden yola çıkmış olan yükler de dâhil olmak üzere, bu hafta yola çıkmış olan ve Trump yönetimi tarafından uygulamaya konulan yeni gümrük tarifelerinden muaf tutulması gereken tüm yüklerin muaf tutulmasını sağlayan kodla ilgili sistemdeki aksaklık giderildi.

ABD Gümrük ve Sınır Koruması tarafından yapılan son uyarıya göre aksaklık 10 saatten fazla sürdü.

Uyarıda, ABD Gümrüğünün “bugün erken saatlerde bildirilen sorun için acil bir düzeltme” yaptığı ve Otomatik Ticaret Ortamının 9 Nisan'dan bu yana yapılan ve uygun şekilde transit sevkiyat olarak nitelendirilen girişler için %10'luk daha düşük gümrük vergisi oranını kabul etmediği açıklandı.

Gümrük bu güncellemeyle, "ülkeye özgü ek bir gümrük vergisi oranına sahip olan ve yükleme limanında bir gemiye yüklenen ve 5 Nisan 2025 EDT saat 12:01'de veya sonrasında son taşıma modunda transit olarak taşınan ülkelerin ürünlerini kapsamaktadır. 5 Nisan 2025 EDT ve 9 Nisan 2025 EDT saat 12:01'den önce ve 27 Mayıs 2025 EDT saat 12:01'den önce tüketim için girilen veya tüketim için depodan çekilen ürünler, ülkeye özgü vergi oranı yerine %10 ek oran talep etmelidir." açıklamasında bulundu.

CBP ayrıca kullanıcıların “Otomatik Ticaret Ortamında transit hükmüne uygun olan geçerli giriş özetlerini mümkün olan en kısa sürede ve yayın tarihinden itibaren on gün içinde yeniden göndermeleri gerektiğini” de ekledi.

CBP ayrıca “Amerika Birleşik Devletleri'ne ödenmesi gereken tüm tarife gelirlerinin tahsil edilmesini sağlamaya devam edeceğini ve uygun olduğunda CSMS mesajları aracılığıyla ticaret topluluğuna ek rehberlik sağlayacağını” söyledi.

Gümrük sabah 8:19'da bir güncelleme yayınlayarak ABD'li nakliyecilerin yüklerini muaf tutmak için kullanabilecekleri giriş kodunun çalışmadığının farkında olduklarını ve “sorunun gözden geçirilmekte olduğunu” bildirdi.

Uyarıda Gümrük, dosyalama yapanlara “kargo ibranamesini ayrı olarak iletmelerini ve çözüldüğünde özet dosyalama ile takip etmelerini” tavsiye etti.

Normalde, bir ABD'li ithalatçı navlunlarını ödediğinde, hem kargo ibraname formlarını hem de mali belgelerini dosyalayarak kargolarının ödemesini yapabiliyor. Gümrük, kargonun hareket etmesini sağlamak için ithalatçılara kargo ibra formunu şimdi, mali formu ise aksaklık giderildikten sonra dosyalamalarını tavsiye ediyor.

Birçok ülkenin ticaretinde durdurulan tarifeler ve halen yürürlükte olan Çin tarifeleri, yükün yola çıkış tarihine ya da fabrika veya depodan çıkış tarihine dayanıyor. Buna “su üzerinde” maddesi deniyor ve 5, 9 ve 10 Nisan tarife duyurularından önce su üzerinde olan ABD'ye bağlı tüm yükler için geçerli oluyor.

Çin'in gümrük vergisi yüzdesi %145'e yükselmiş ve bir dizi yeni gümrük vergisi uygulamaya konulmuş olmasına rağmen “su üzerinde” maddesi değişmedi.

ABD'li nakliyeciler ve tedarik zinciri için bu, gümrük tarifeleri politikasıyla ilgili belirsizlik ve korkuların yaşandığı bir dönemde gelen son darbe. Ayrıca, gümrüklerin yeni politikayı idare etme ve Trump yönetiminin ekonomik hedefleri için kilit önem taşıyan gümrük vergisi gelirlerini toplama kabiliyetine ilişkin soruları da gündeme getiriyor.

Birden fazla icra emrinin yorumlanması, sosyal medya paylaşımları ve gümrük uyarıları, bazı ABD'li şirketlerin ve sektör gruplarının yeni tarifelerin ne zaman uygulanacağını anlamaya çalışmasına neden oluyor.

Lojistik firması Savino Del Bene'nin ABD satışlarından sorumlu başkan yardımcısı Jarred Varanelli, “Başkan Trump'ın sosyal medya paylaşımlarında tarifenin ne zaman başlayacağına dair söyledikleri ve kararnamede yazılanlar konusunda bazı kafa karışıklıkları var. Sosyal medya paylaşımları, tarifelerdeki duraklama ve artış konusunda kanun değil. Yönetmeliklerde sürekli yapılan değişikliklerle birlikte, sektörümüzdeki tüm gümrük müşavirlerinin önünde zor bir görev var." dedi.

Başkan Donald Trump'ın birçok kez gümrük vergilerinin yürürlükte olduğunu ve tahsil edildiğini söylemesine rağmen, ABD'li nakliyeciler CNBC'ye, bazıları Perşembe gününe kadar gelen konteynerlerinden daha yüksek gümrük vergisi oranları tahsil edilmediğini söyledi.

Uluslararası ticaret, dış ilişkiler ve savunma konularına odaklanan Longview Global'de genel müdür ve kıdemli politika analisti olan Dewardric McNeal, CNBC'ye yaptığı açıklamada aksaklıkların olabileceğini ancak zamanlamanın talihsiz olduğunu ve Gümrüklerin tarifelerin hızına ayak uydurma kabiliyeti hakkında daha fazla soruya yol açacağını söyledi.

McNeal, “Politikaya katılsanız da katılmasanız da şunu sormak zorundasınız, bunu bu kadar hızlı yapabilecek kabiliyetimiz var mı? Bu aksaklık daha fazla zamana ihtiyacımız olduğunun bir göstergesi olabilir. Bunun bu sefer olması garip görünüyor. Bu da uygulayıcı için politika kaosu yaratıyor." ifadesini kullandı.